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上個週末，我表哥來找我聊，他想在家裡裝一個 Telsa 的充電樁，並開始計算這樣一年下來，他光油錢就可以省下好幾萬。後來他補充了一句：「不過我最喜歡 Telsa 的部分還是他的自動駕駛，對於常常開長途的人節省很多力氣！」
連幾乎每天在車上待 4 個小時的表哥都這麼說了，看來自動駕駛真的能為開車的人帶來價值，是個滿有前景的行業呢！而後我看到了 [CNBC 這則報導](https://cnb.cx/39KM0Tu)：Google 的自動駕駛公司 Waymo 融資 22.5 億美元。
「融資 22.5 億看起來很棒，對吧？」但對 Waymo 是堪憂的：
- Waymo 原本估值 1,000 億美元，以這筆融資來看，估值剩下 300 億美元左右
- Google 不用母公司 Alphabet 的資金挹注 Waymo ，而對外找尋外部公司
- 今年融資，卻在去年關閉的在 Austin 的工廠，預期融資一般會走擴張策略
### 錢怎麼來是Waymo的大問題
目前 Waymo 收入方式預期有兩種
- Waymo 的 Waymo one 自駕車乘車服務：
乘車服務在推廣上比預期困難。而競爭對手 Uber 在這方面可厲害多了！ Uber 一直很明確要進入這個市場， Waymo 在服務上沒有太大的優勢。（前陣子還發生著名的 [Levandowski 竊密案](http://bit.ly/2Iz7o24) )
- Waymo 作為技術公司，授權自駕技術：
Waymo 在自駕技術上，是業界公認的第一名，公司全力衝刺技術研發，與汽車廠合作共享利潤
但就連 Waymo CEO John Krafcik 都不是很清楚公司該走哪個方向，如今引入了外部資金，風投可不會像 Alphabet 那麼有耐心，預期會給出明確的時間表和目標，讓 Waymo 短期就能有利潤產生。以 Waymo 的目前狀況，走技術公司看起來是比較有可能的選擇。
P.S. 自動駕駛有分等級，有興趣可以看[這個連結](http://bit.ly/3cNr4Ns)
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